i20

POINTS FORTS

Soyez prêt pour la nouvelle référence des citadines.

Dynamique et originale, i20 Nouvelle Génération définit de nouvelles références sur le segment des citadines. Combinant des équipements de sécurité et de connectivité de pointe – elle est également le premier modèle en Europe à adopter notre nouveau langage stylistique – On vous laisse apprécier.

Soyez prêt pour plus de style.

Soyez prêt pour plus de style.

Forte de ses lignes fluides et élégantes, i20 Nouvelle Génération révolutionne le segment des citadines avec son nouveau design sportif empreint de sensualité. Plus large, plus longue et plus basse que sa devancière, elle est le premier modèle en Europe à s’inspirer du langage stylistique « Sensuous Sportiness » de Hyundai – alliant à la perfection proportions dynamiques, style et technologies.

Soyez prêt pour plus de sécurité.

Soyez prêt pour plus de sécurité.

Avec nos systèmes d’aide à la conduite évolués Hyundai SmartSense, i20 Nouvelle Génération se dote de l’une des plus vastes gammes de technologies de sécurité active de sa catégorie – vous offrant une sécurité et une tranquillité d’esprit sans précédent. Nombre de ces équipements ne sont généralement pas proposés sur les modèles de ce segment.

Soyez prêt pour plus de connectivité.

Soyez prêt pour plus de connectivité.

Profitez de technologies de pointe, telles que la fonction de « mirroring » pour smartphone et l’écran partagé sur les deux grands écrans combinés de 10,25". Et avec les services de véhicule connecté Bluelink, vous pouvez contrôler votre véhicule depuis votre smartphone – ou vocalement.

Le nouveau style Hyundai.

La première impression compte - c'est pourquoi nous avons amélioré l'un de nos modèles les plus réussis avec un design complètement nouveau et accrocheur. i20 Nouvelle Génération est la première voiture en Europe à présenter notre nouveau style Sensuous Sportiness. Le résultat? Une voiture avec une silhouette moderne et dynamique qui se démarque sur la route.

C'est vraiment une révolution, principalement grace à notre nouvelle identité de design Sensuous Sportiness.

- Raf van Nuffel | Head of Product Marketing & Pricing at Hyundai Motor Europe -

EXTÉRIEUR

La sportivité redéfinie.

Dynamique, distinctif et sensuellement sportif: avec son design révolutionnaire, Hyundai i20 Nouvelle Génération établit de nouvelles références sur le segment.

Soyez prêt pour plus de style.

Forte de ses lignes fluides et élégantes, i20 Nouvelle Génération révolutionne le segment des citadines avec son nouveau design sportif empreint de sensualité. Plus large, plus longue et plus basse que sa devancière, elle est le premier modèle en Europe à s’inspirer du langage stylistique « Sensuous Sportiness » de Hyundai – alliant à la perfection proportions dynamiques, style et technologies.

Une signature lumineuse dynamique.

Les projecteurs « bi-LED » étirés sont rehaussés par des feux de jour au dessin acéré, semblant connecter visuellement la proue à la poupe, et conférant ainsi au véhicule une silhouette exclusive.

Avant et centre : un style sportif.

Le bouclier avant original est flanqué de prises d’air proéminentes et surmonté d’une nouvelle calandre grillagée au style racé afin de créer une première impression des plus percutantes.

Une signature lumineuse à nulle autre pareille.

Les blocs-feux à LED en Z s’étirent visuellement sur toute la largeur du hayon, pour un look résolument exclusif.

Un large choix de couleurs.

Avec une large palette de couleurs extérieures et la possibilité d’opter pour le toit et les rétroviseurs contrastés Phantom Black (selon les versions et options), il y a forcément une i20 qui vous correspond.

Toit contrasté Phantom Black.

Personnalisez votre look avec le toit et les rétroviseurs Phantom Black (disponible selon les versions et options).

Jantes alliage 17".

Prenez la route avec style avec les jantes alliage bi-ton de 17".

Design spécifique.

i20 Nouvelle Génération arbore un style dynamique comme le montre le travail effectué sur le design de la vitre de custode.

Feux de jour et feux de position à LED.

Les feux de position à LED de i20 Nouvelle Génération combinent style et sécurité en augmentant la visibilité pour les autres usagers.

Nouveau design.

Avec un bandeau noir laqué sur le hayon et des feux arrière redessinés, i20 Nouvelle Génération présente un style unique en lien avec le nouveau langage stylistique de la marque.

INTÉRIEUR

Un intérieur high tech et de haute qualité.

Les designers de Hyundai ont conféré à i20 Nouvelle Génération un nouveau look original, en ayant recours à toute une série de solutions techniques et esthétiques innovantes, gages d’une atmosphère moderne et aérée. Les portes enveloppent littéralement la planche de bord de manière élégante et sensuelle, en décrivant des formes directement inspirées de la nature. Le look sculpté des portes est en parfaite harmonie avec le design du combiné des instruments tandis que l’éclairage d’ambiance à LED diffuse une lumière bleue à la fois subtile et sophistiquée dans l’habitacle.

Compteurs digitaux 10,25".

L’intérieur high tech intègre deux nouveaux écrans de 10,25" – pour les compteurs et la navigation – créant une atmosphère des plus modernes.

3 modes de conduite.

Les compteurs digitaux changent de couleur en fonction du mode de conduite utilisé : Bleu en mode Normal, vert en mode Eco et Orange en mode Sport.

Une planche de bord fluide.

Les lamelles horizontales effilées confèrent à l’imposante planche de bord un look élégant et atypique, tout en soulignant sa largeur et son aspect lisse.

Volant 4 branches sportif.

Gardez la maîtrise et restez connecté avec les commandes au volant.

Combiné des instruments et écran 10,25".

Le nouveau combiné des instruments numérique 10,25" et l’écran tactile central 10,25" constituent des attributs clés de l’intérieur high tech sculpté.

La vraie beauté vient de l’intérieur.

L’intérieur de i20 Nouvelle Génération affiche un style aussi spectaculaire que l’extérieur grâce à l’intégration inédite des ouïes de ventilation. Intérieur avec surpiqures et inserts verts non disponibles.

PERFORMANCE

Un plus vaste choix de motorisations.
Un meilleur rendement énergétique.

Vous avez le choix entre 2 motorisations et 3 transmissions. Au sommet de la gamme trône le moteur 1.0 T-GDi 100 ch et son hybridation 48V réduisant la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. Un moteur essence 1.2 développant 84 ch est également disponible.

Economique.

Économisez du carburant et réduisez vos émissions avec le système d’hybridation de l’i20. Ce dernier assiste le moteur thermique avec un surcroît de couple à l’accélération.

Dynamique et performante.

i20 Nouvelle Génération propose des motorisations performantes en lien avec l’ADN du design sportif de la voiture.

Soyez prêt pour le changement.

En fonction du moteur, i20 Nouvelle Génération est disponible avec plusieurs transmissions : Boîte manuelle 5 vitesses (1.2 84), Boîte manuelle intelligente (iMT) à 6 vitesses ou boîte automatique à double embrayage DCT-7 (1.0 T-GDI 100 hybrid 48V).

1.0 T-GDi 100 hybrid 48V.

Notre moteur trois cylindres Turbo compressé T-GDI de 998 cm3 est associé à la technologie d’hybridation 48V pour rendre la voiture aussi amusante à conduire qu’économique.

Moteur essence 1.2 84

Le 4 cylindres à injection multipoint est fourni avec le système d’arrêt et redémarrage automatiques du moteur (ISG). Ce système coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, et à favoriser le rendement énergétique. Choisissez parmi la boîte de vitesse manuelle à 5 rapports qui offrira un meilleur rendement énergétique et une conduite plus facile et souple.

Motorisation hybride 48V.

Économisez du carburant et réduisez vos émissions avec le système d’hybridation de l’i20. Ce dernier assiste le moteur thermique avec un surcroît de couple à l’accélération.

Confort au démarrage.

Le système hybrid 48V a un avantage certain dans le trafic en ville notamment grâce à l’alterno-démarreur à hybridation légère permettant de soutenir le moteur thermique lors des phases de redémarrage après avoir été arrêté dans le trafic. Cette action assure un redémarrage du moteur rapide et en douceur avec l’apport de couple supplémentaire, profitant de l’énergie de la batterie 48V. L’alterno-démarreur à hybridation légère assiste le moteur thermique pendant les phases d’accélération en compensant par le couple et la puissance.

Accélération efficiente et dynamique.

Pendant l’accélération, l’alterno démarreur à hybridation légère supporte le moteur thermique avec une puissance compensatoire de 4 à 12 kW, selon le niveau de charge de la batterie et l’importance de l’accélération impulsée par le conducteur. Dès que la vitesse souhaitée est atteinte, le système hybrid 48V passe en mode neutre, ne fournissant pas de puissance.

Conduite constante.

A vitesse constante, l’alterno-démarreur à hybridation légère est soit inactif ou agit comme un générateur pour recharger la batterie 48V selon son niveau de charge.

Récupération d’énergie.

Lors des phases de freinage, le villebrequin en rotation alimente l’alterno-démarreur à hybridation légère, qui agit alors comme un générateur avec une récupération maximale d’énergie de l’ordre de 10 à 12 kW. Le générateur convertit l’énergie cinétique du freinage en électricité alimentant la batterie 48V. Dans ces phases, le moteur thermique reste en marche afin de permettre la transmission de la puissance jusqu’à à l’alterno-démarreur à hybridation légère.

Système d’arrêt et redémarrage automatiques étendu.

En roue libre à faible vitesse, la fonction d’arrêt et redémarrage automatiques s’active dès 30 km/h. Pendant la décélération entre 30 et 0 km/h, lorsque l’embrayage est débrayé, le moteur est complètement éteint.

Boîte manuelle intelligente (iMT).

Conçue pour réduire les émissions et accroître le rendement énergétique, l’iMT désolidarise le moteur de la transmission dès que le conducteur relâche l’accélérateur, permettant au véhicule de passer en mode décélération.

Boîte manuelle à 6 rapports.

La boîte manuelle à 6 rapports est optimisée pour un rendement énergétique rehaussé. Elle est couplée au moteur essence suralimenté 1.0 T-GDi 100 ch et à une configuration à roues avant motrices.

La transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT).

La transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT) de i20 allie le rendement énergétique et le plaisir de conduite caractéristiques d'une boîte manuelle à l'agrément offert par une transmission automatique. Trois modes de conduite sont disponibles : éco, normal et sport. En mode sport, la configuration de passage des rapports est différente, les rapports étant maintenus plus longtemps.

Plus d’énergie pour une meilleure consommation avec ERS.

Le Système de Regénération d’Energie d’i20 (ERS) récupère l’énergie cinétique du véhicule. Lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur et que vous utilisez votre frein moteur, cette énergie est transformée en électricité et stockée dans la batterie. Lorsque vous accélérez, l’ERS utilise cette électricité pour fournir à l’ensemble des systèmes électroniques du véhicule l’énergie nécessaire à leur fonctionnement.